Lada новая kalina универсал

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 26.10.2016
  • Время ролика: 00:18:07
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
251

Комментарии (3)

Уважаемые посетители сайта "Автолюбитель"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Lada новая kalina универсал", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

VseImenaZanjaty

4-4. 5 литра? Вроде 3, нет? Надо бы тоже поменять перед зимой... Вижу, используете Optima GT 10w40, а для промывки что лучше? Спасибо

24.12.2016 - 14:52
Андрей Соколов

ну, немного критики: 1не видно где болты защиты картера 2 забыл сказать что перед заливкой промывочного масла надо закрутить болт для слития масла 3 рабочая температура масла 85-95 градусов 4 промывочное масло такой же вязкости что и обычное, просто у Вас оно было нагретое, а значит и расширенное 5 на счет свечей ты совсем прав, если свечи темные с нагаром то это не обязательно значит что именно масло попадает в цилиндры, это может быть просто убитая работой двигателя свеча, да и к тому же, если все таки масло попадает в цилиндры, то убиты маслосъемые кольца на поршнях 6 нет фокуса камеры, не видно свечу вообще 7 забыл протереть место, куда ставится фильтр масляной, что бы не попали частички грязи и песка 8 на воздушный фильтр даже не обратил внимания и не сказал ни слова, а его надо посмотреть, и поменять, ибо картерные газы убивают фильтр, с такой же скоростью как и убивается масло Ну, в общем-то, все, видео хорошее, понятное, автор молодец, лайк, подписка исправь меня если я не прав, что может быть, буду рад постарайся меньше тупить на камеру и будет вообще шикарно, ну и исправь недочеты, которые выше нарисовал я

29.11.2016 - 03:22
igorok0777

Ну и я свои 5 копеек вставлю, после использования промывочного масла, после слива его в масляных каналах оно все еще остается, для того, чтоб удалить его необходимо закрутить пробку в , залить масло до уровня и подставив под место крепления фильтра какую либо посудину прокрутить рывками двигатель стартеромно аккуратнее, чтоб машина не завелась буквально пол секунды и выключать сразу, как только в посудину пойдет чистое масло ставим фильтр , доводим масло до уровня и в путь. Да и еще у меня было 5 машин, начиная от ЗАЗ 968М и сейчас Калинка, на каждой машине менял масло на горячем движке, масло тогда более текучее , да и твердые частицы находятся во взвешенном состоянии после работы ДВС и их выйдет при сливе значительно больше, а значит наш движок будет чище.

02.11.2016 - 09:38